Visokokvalitetna vruća prodaja za teške uslove skladištenja fiksni hidraulični sistem fiksni most za ukrcavanje

Visokokvalitetna vruća prodaja, skladište za teške uvjete rada fiksni hidraulični sistem fiksni most za ukrcavanje Istaknuta slika

Kratak opis:

Fiksni most za ukrcavanje uglavnom se sastoji od daske, ploče, donjeg okvira, sigurnosne pregrade, potporne noge, cilindra za podizanje, električne kontrolne kutije i hidraulične stanice. Fiksni ukrcajni most je pomoćna oprema za utovar i istovar zajedno sa skladišnom platformom. Integrisan je sa platformom i može se podesiti prema različitim visinama prostora kamiona. Može se podesiti i visoko i nisko, što je zgodno za viljuškare da uđu u odeljak. Oprema usvaja uvezenu hidrauličnu pumpu. Stanica, obostrano su anti-rolling lajsne, rad je sigurniji i efikasnost rada je poboljšana.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Prednosti fiksnog mosta za ukrcavanje: elektro-hidraulika, jednostavan rad, podesiva visina, veliki raspon podešavanja, poboljšavaju efikasnost utovara i istovara i štede radnu snagu.

Njegova glavna funkcija je izgraditi most između teretne platforme i transportnog vozila, tako da viljuškar može udobno putovati kako bi postigao svrhu utovara i istovara. Jedan kraj uređaja je iste visine kao i teretni ležaj. Drugi kraj se nalazi na zadnjoj ivici kolica i može se mijenjati prema različitim modelima i kolicima tokom procesa utovara. Visina se može automatski podešavati, a proizvod se može posebno dizajnirati u smislu nosivosti vanjskog okvira prema različitim potrebama korisnika.

DCQG tip je elektro-hidraulični most za ukrcavanje, koji se uglavnom koristi za utovar velikih tonaža kao što su skladišta i fabrike tereta sa platformama kao što su pošte, fabrike itd. Ima karakteristike sigurnosti, pouzdanosti i visoke efikasnosti.

★Savršen dizajn, kompaktan hidraulički upravljački mehanizam, pouzdan kvalitet.
★Hidraulički sistem proizveden uvođenjem strane napredne tehnologije ima pouzdan kvalitet.
★Okvir od pravougaone cevi ima veliku čvrstoću i veliku nosivost.

Karakteristike

1.Operacija je jednostavna, podizanje i spuštanje se mogu lako kontrolisati samo pomoću kontrolnog dugmeta, a visina ukrcajnog mosta može se slobodno podešavati prema visini različitih vagona.
2.Usvojena je konstrukcija u obliku slova I, a cjelokupna konstrukcija je izrađena od visokokvalitetnog čelika, sa jakom nosivošću i nije lako deformirati.
3. Kada se ne koriste, platforma mosta i platforma su na istom nivou, što neće uticati na druge operacije.
4. Opremljen funkcijom hitnog kočenja u slučaju nestanka struje, kada dođe do iznenadnog nestanka struje, most za ukrcaj neće naglo pasti, osiguravajući sigurnost osoblja i robe.
5. Paluba mosta je dizajnirana sa pločama protiv klizanja, a performanse protiv klizanja su vrlo dobre.
6. Opremljen je gumenim blokovima protiv sudara kako bi se osiguralo da vozilo neće udariti u platformu i uzrokovati štetu tokom procesa kontakta sa mostom za ukrcavanje.
7.Otpustite zaštitnu dasku za prste. Nakon što se most za ukrcaj podigne, zaštitne daske s obje strane će se automatski proširiti kako bi spriječile da osoblje slučajno uđe u procjep.

Mjere predostrožnosti

1. Most za ukrcaj mora biti određen za rad i održavanje, a nestručno osoblje ne smije njime upravljati bez ovlaštenja.
2. Nitko ne smije ulaziti ispod okvira mosta za ukrcaj ili s obje strane sigurnosne pregrade radi obavljanja drugih radnji dok most za ukrcaj radi, kako bi se izbjegla opasnost!
3.Upotreba preopterećenja je strogo zabranjena.
4.Kada se ukrcajni most vrši utovar i istovar, strogo je zabranjeno pritiskati dugme za rad.
5.Kada se letvica ispravi, dugme za rad treba odmah otpustiti kako bi se spriječilo da cilindar ulja bude pod pritiskom duže vrijeme.
6. U procesu rada, ukoliko dođe do bilo kakve nenormalne situacije, prvo otklonite kvar, a zatim ga koristite i nemojte ga nerado koristiti.
7.Sigurnosni podupirač se mora pravilno koristiti tokom popravke ili održavanja.
8. Za vrijeme utovara i istovara na mostu za ukrcavanje, automobil mora kočiti i stalno se zaustavljati.